Paris–Nordkapp ist keine Rallye. Es ist kein Rennen. Es ist etwas anderes. Ein legendärer Start: Paris. Ein mythisches Ziel: Nordkapp. Tausende Kilometer auf unterschiedlichstem Terrain, Erde, Schotter, Asphalt, durch einige der eindrucksvollsten Landschaften Europas.
Die zweite Ausgabe findet vom 26. Juni bis 10. Juli 2027 statt. Die Piloten treffen sich in Paris, im Château d’Ormesson, zu den administrativen Abnahmen und Briefings am 26. und 27. Juni. Der offizielle Start erfolgt um Mitternacht, mit Beginn des 28. Juni.
Es gibt keine Assistenz. Jede und jeder trägt alles, was sie oder er braucht. Navigation, Planung und Selbstständigkeit sind die Grundlage. Das endgültige Ziel: das Nordkap. Ein Ort, der für Ankommen steht, für Weite, und für den Höhepunkt einer außergewöhnlichen Reise.
ES IST KEIN RALLYE.
ES IST EIN ABENTEUER.
FOLGE DEM ROADBOOK.
SCHREIBE DEINE EIGENE GESCHICHTE.
DIE ROUTE
Alles beginnt in Paris, und es beginnt auf zwei verschiedenen Straßen.
Jede Kategorie startet in Paris und jede Kategorie erreicht Oslo vier Tage später, nach Norden durch Belgien, die Niederlande, Deutschland und Schweden, mit der Fährüberfahrt von Kiel nach Göteborg. Aber sie fahren nicht dieselbe Route.
Rally GPX und Rally RoadBook fahren die Adventure-Formel vom ersten Kilometer an: rund 50% Asphalt und 50% Gelände.
Explorer GPX verläuft vollständig auf Asphalt, auf Panoramastraßen.
Ab Oslo trennen sich die beiden Routen endgültig.
Explorer GPX: acht Tage in Norwegen. Die Fjorde der Westküste, Bergen, der Jostedalsbreen, der größte Gletscher Kontinentaleuropas, die Sognefjellsvegen, die höchste asphaltierte Straße Nordeuropas. Dann Geiranger mit dem Aussichtspunkt Dalsnibba, der Trollstigen und die Trollveggen, die Atlantic Road, der Polarkreis und die Fähre zu den Lofoten. Von dort weiter nach Honningsvåg, um alle anderen wiederzutreffen.
Rally GPX und Rally RoadBook: acht Tage in Lappland. Von Oslo nach Schweden, durch verstreute Trails und die Wälder des Nordens, bis Lycksele. Dann Nordfinnland und seine Offroad-Wunder, bis Rovaniemi, das Dorf des Weihnachtsmanns. Von dort die letzten zwei Tage bis Honningsvåg.
Am 10. Juli um 00.00 Uhr geht es gemeinsam auf die Abschlussparade zum Nordkap.
Um das alles zu meistern, brauchst du ein Motorrad, das allem gewachsen ist: Adventure oder Rallye, Zweizylinder oder Einzylinder, was zählt, ist die Vorbereitung. Deine Maschine muss auf völlige Autonomie eingestellt sein: mit Gepäck, Werkzeug, Stollenreifen und vor allem mit dem Geist, das Unbekannte zu suchen.
Paris–Nordkapp bedeutet nicht, einfach von Punkt A nach Punkt B zu fahren. Es geht darum, jeden Abschnitt bewusst zu erleben, in den Kehren über den Fjorden, auf dem fließenden Schotter Lapplands und auf Hochebenen, die sich endlos unter der Mitternachtssonne ausdehnen.
Jeder Kilometer ist Teil des Erlebnisses. Es gibt keine Transfers. Jede einzelne Note im Roadbook ist ein Ruf ins Abenteuer.
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zu durchquerende Länder
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zu bestätigende Gates
3 KATEGORIEN
RALLY ROADBOOK
Navigation mit einem digitalen Roadbook anhand von Notizen und Wegpunkten auf einer spektakulären Mischung aus Asphaltstrecken und – vor allem – Offroad-Passagen.
RALLY GPX
Navigation per GPS auf weitgehend derselben Route wie in der Roadbook-Kategorie – jedoch mit abweichenden Kontrollpunkten.
EXPLORER GPX
Eine 100 % asphaltierte Route durch atemberaubende Landschaften und kurvenreiche Panoramastraßen – voller Emotionen und komplett per GPX-Track navigiert.
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Tage völliger Freiheit
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KM pures Abenteuer
2027 edition
WICHTIGE DATEN
26–27 Juni 2027
Administrative und technische Abnahmen in Paris. Lerne andere Abenteurer kennen, bereite deine Ausrüstung vor und nimm am offiziellen Briefing teil – bevor das größte Motorradabenteuer ohne Unterstützung beginnt.
Mitternacht – 28 Juni
Unter dem Sternenhimmel, direkt vor dem Eiffelturm, beginnt die Reise. Eine einzige Route, keine Unterstützung. Die Straße nach Norden ruft. Das ist der Moment, auf den du gewartet hast.
10 Juli 2027
Nach 6000 Kilometern empfängt Nordkapp die letzte Parade. Ein gemeinsamer Ritt unter der Mitternachtssonne, gefolgt von einer verdienten Feier. Das Abenteuer endet dort, wo Legenden geboren werden.
Eine Route.
Ein Ziel.
Endlose Bedeutung.
ANHALTEN,
REPARIEREN,,
VERBINDEN,,
WEITERFAHREN…
Paris–Nordkapp basiert auf einem einzigartigen „Gate System“, einer Struktur, die nicht dein Tempo vorgibt, sondern dem Weg nach Norden seinen Rhythmus verleiht.
Vier strategische Gates gliedern die Strecke. Vier Tage bis zum Gate 1 in Oslo, wo alle Klassen zusammenkommen. Drei Tage bis zum Gate 2, drei Tage bis zum Gate 3, zwei Tage bis zum Gate 4 in Honningsvåg, wo sich alle Klassen wieder treffen. Zu jeder Etappe kommt ein Zeitfenster als Toleranz hinzu.
Jedes Gate markiert eine Schlüsselphase des Abenteuers und hilft dabei, die Zeit im Blick zu behalten, ohne Druck, ohne Geschwindigkeitsvorgaben, ohne Wettbewerbsstress. Die Piloten können selbst entscheiden, wie schnell oder langsam sie zwischen zwei Gates unterwegs sind, solange sie innerhalb des festgelegten Zeitfensters ankommen. Das Ziel ist nicht, zu hetzen, sondern gezielt voranzukommen.
Dieses System schafft ein Gleichgewicht zwischen Freiheit und Struktur: Es verhindert das Chaos eines völlig freien Rhythmus, lässt aber gleichzeitig jedem die Möglichkeit, nach seiner eigenen Strategie zu fahren. Egal ob du lieber konstant fährst und in Hotels schläfst, oder intensiver unterwegs bist und unter freiem Himmel zeltest, das Gate System sorgt dafür, dass sich alle gemeinsam vorwärtsbewegen, jeder auf seine Weise, aber im gleichen Takt.
Strategischer Kontrollpunkt
Jedes Gate ist ein strategischer Kontroll- und Treffpunkt.
Es öffnet und schließt zu festgelegten Zeiten. Die Piloten müssen innerhalb des Zeitfensters ankommen und eine verpflichtende Ruhepause einlegen.
Wer sich nicht rechtzeitig eincheckt, wird vom Event ausgeschlossen.
Aber ein Gate ist weit mehr als nur ein Kontrollpunkt:
Es ist ein Ort, an dem du neue Energie tankst – und dich wieder mit dir selbst und anderen verbindest.
„Malle Moto“-Stil
An jedem Gate finden die Piloten eine voll ausgestattete „Malle Moto“-Zone:
eine Selbstbedienungs-Werkstatt mit professionellem Werkzeug, Reifenwechsel-Ausrüstung und hochwertigen Schmiermitteln.
Der perfekte Ort, um Wartungen durchzuführen, Anpassungen vorzunehmen oder dein Bike fit für die nächste Etappe zu machen.
Ob Reifenwechsel, Schrauben nachziehen oder einfach etwas Pflege – hier hast du deine Garage fernab der Heimat.
Eine Feier der Gemeinschaft
Jedes Gate wird zu einem gemeinsamen Moment der Reise –
eine Feier, bei der alle Piloten um Essen, Geschichten und Lachen zusammenkommen.
Hier macht die Einsamkeit der Straße Platz für echte Verbindung.
Hier werden die Gesichter hinter den Helmen sichtbar.
Ob am Lagerfeuer oder an einer langen Tafel:
Dies ist der Ort, um den menschlichen Teil des Abenteuers wiederzuentdecken.
Eine besondere Challenge
Um dem Ganzen eine Prise Spaß, Können und Überraschung zu verleihen, gibt es an jedem Gate eine besondere Challenge.
Diese reicht von präziser Fahrtechnik bis zu kreativem Problemlösen – und belohnt Anpassungsfähigkeit und Kontrolle.
Wer die Aufgabe erfolgreich meistert, sammelt Bonuspunkte –
denn ein echtes Abenteuer erfordert nicht nur Ausdauer, sondern auch Feingefühl.
Sorgfältig ausgewählte Orte
Jedes Gate befindet sich in der Nähe eines Ortes, der wegen seiner landschaftlichen Schönheit, logistischen Lage und dem Komfort ausgewählt wurde.
Diese touristenfreundlichen Gegenden bieten Zugang zu funktionalen und einladenden Unterkünften –
von Berghütten bis zu gemütlichen Pensionen – und sorgen dafür, dass deine vorgeschriebene Ruhepause auch wirklich erholsam ist.
Egal ob du eine heiße Dusche bevorzugst oder ein weiches Bett:
Das Gate bietet dir eine wohlverdiente Pause auf deiner Reise
