Malle Motorex Area
Tu taller al aire libre: herramientas, caballetes, desmontadoras de neumáticos, lubricantes gratis de nuestros partners y todo lo que necesitas para el mantenimiento y las pequeñas reparaciones. No se suministran recambios.
Info pilotos · El sistema de Gates
Cuatro paradas estratégicas que marcan el ritmo del viaje hacia el norte. Un punto de control, un taller, una fiesta y una cama: todo en un mismo lugar.
Todas las categorías salen de París y llegan al Gate 1 en Oslo por recorridos distintos. Desde ahí los dos recorridos se separan definitivamente y vuelven a encontrarse en Honningsvåg para el desfile final. Las ubicaciones de los Gates y las horas máximas de llegada se indican en la Guía del participante y en los briefings.
| Etapa París a Gate 1 (Oslo) | Días 4 | Categorías Rally unos 1.730 km | Explorer GPX unos 1.730 km |
| Etapa Gate 1 a Gate 2 | Días 3 | Categorías Rally unos 1.500 km | Explorer GPX unos 1.540 km |
| Etapa Gate 2 a Gate 3 | Días 3 | Categorías Rally unos 1.500 km | Explorer GPX unos 1.250 km |
| Etapa Gate 3 a Gate 4 (Honningsvåg) | Días 2 | Categorías Rally unos 1.000 km | Explorer GPX unos 860 km |
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La única regla no negociable: llegar y validar cada Gate dentro de su hora máxima de llegada.
Reglamento Paris-Nordkapp, art. 3
Cada Gate abre y cierra a horas fijas, y la hora máxima de llegada se acorta a medida que subes hacia el norte. Dentro de la ventana recibes el sello en tu PNK Passport: esa es la validación.
Si no cumples la hora máxima de llegada estás Out of Time: puedes seguir hasta el siguiente Gate eligiendo tu propia ruta, pero ya no recibes el recorrido oficial.
No tiene sentido correr: nadie sale antes de la ventana de salida de la mañana siguiente. El orden de salida de cada Gate es el orden de llegada. En 2026 las salidas abrieron a las 06:00, no más de tres pilotos por minuto, y también se podía salir directamente desde el propio alojamiento.
No se permite ninguna asistencia externa dentro ni cerca de los Gates. Todo lo demás está ahí.
Tu taller al aire libre: herramientas, caballetes, desmontadoras de neumáticos, lubricantes gratis de nuestros partners y todo lo que necesitas para el mantenimiento y las pequeñas reparaciones. No se suministran recambios.
Un servicio de cambio de neumáticos gestionado por nuestro partner, con reserva y de pago. En 2026 podías elegir entre Hero (lo haces todo tú), Premium (tú desmontas las ruedas) y VIP (dejas la moto).
Juegos y pruebas de habilidad, opcionales y a menudo inesperadas: trae un disfraz. Participar te da bonificaciones: una noche de hotel, una cena en ruta o una Joker Card.
Cada Joker Card te permite saltarte el número de kilómetros escrito en ella. Esos kilómetros cuentan como completados y no bajan tu porcentaje de recorrido. Las Joker Card son acumulables.
Obligatorio, en italiano, inglés y francés. La información clave de la siguiente etapa; el RoadBook o el track GPX hasta el siguiente Gate se envía por email. Las diapositivas se publican también en Sportity.
Cinco cenas en los Gates están incluidas. Alrededor de una mesa larga o de una barbacoa vuelves a encontrar las caras que te cruzaste en ruta: la soledad de la pista deja paso a las historias del día.
El horario de 2027 estará en la Guía del participante. Así transcurrió un día típico de Gate en la primera edición.
Check-in y sello en el PNK Passport. Malle Motorex Area y servicio de neumáticos disponibles.
El reto del día. Los ganadores obtienen bonificaciones únicas, todos los que participan obtienen reducciones de kilómetros.
Italiano, inglés y francés. Obligatorio. Diapositivas en Sportity para quien llega más tarde.
Bufé o barbacoa, todos juntos.
A la mañana siguiente, desde el Gate o desde tu alojamiento, por orden de llegada.
El último Gate está en Honningsvåg, la ciudad más al norte de Europa a la que se llega por carretera. Su hora máxima de llegada es la fecha límite para ser Finisher: sella tu Passport, devuelve el tracker y recupera tu fianza, recibe tu entrada para la velada.
Después todos ruedan juntos, en desfile, los últimos kilómetros hasta Nordkapp bajo el sol de medianoche: la ceremonia final, las medallas y la foto de grupo bajo el Globo. En Nordkapp no hay gasolina: guarda suficiente para volver a Honningsvåg.
Verificaciones administrativas, ruta de shakedown, curso de navegación, briefing y la salida a medianoche.
Te llevamos a la inscripción
La inscripción y el pago se realizan en Roadbooking, la plataforma oficial de inscripciones de Paris-Nordkapp.