Safety Waypoint (WPS)
Señala peligros, cruces, zonas habitadas, pasos obligatorios y tramos con límite de velocidad. Debe respetarse estrictamente: ignorar un WPS o entrar en una zona prohibida supone la exclusión inmediata.
Info pilotos · Rally GPX y Explorer GPX
Rally GPX y Explorer GPX siguen el track oficial en su propio dispositivo, Gate a Gate. Aquí tienes cómo funcionan los tracks, qué instalar y qué comprobar antes de París.
El recorrido se publica etapa a etapa: el GPX para llegar al siguiente Gate se envía por email después de cada briefing. Nadie rueda con el recorrido completo en el bolsillo.
Un GPS, tablet o smartphone con una app de navegación, y un segundo dispositivo GPS para completar el recorrido si el principal falla. Los dos son obligatorios.
No hay enlaces: todo el track es el recorrido. Si lo dejas para repostar, un hotel o una reparación, vuelve a él exactamente donde lo dejaste. El tracker lo registra todo.
Los tracks Rally están divididos en sectores a propósito: las secciones azules son asfalto, las moradas son off-road. Impórtalos en tu app como tracks separados, no como uno solo combinado: así siempre sabrás lo que viene a continuación.
Los tracks llevan también las advertencias de peligro y las notas importantes escritas por el equipo de reconocimiento. Asegúrate de que la visibilidad de estas notas está activada en tu app.
El track Explorer es 100% asfalto (donde lo hay). Es panorámico, sinuoso, con medias más altas y carreteras elegidas por el placer de conducir, y cruza el recorrido Rally varias veces.
Sirve cualquier app o GPS que muestre un track GPX y sus waypoints con sus nombres. Para la edición 2026 la app recomendada para todas las clases GPX fue OsmAnd, con mapas sin conexión de todos los países atravesados.
Un consejo de nuestra experiencia: no uses la función «navegar ruta». Simplemente importa el track y muéstralo en el mapa, luego síguelo visualmente. La navegación paso a paso tiende a recalcular y a sacarte del track oficial.
La app confirmada para 2027, con las instrucciones de instalación, se envía a los inscritos con la Guía del participante y se explica durante los días de París.
Tres tipos de waypoints, comunes a todas las categorías. Uno de ellos no es negociable.
Señala peligros, cruces, zonas habitadas, pasos obligatorios y tramos con límite de velocidad. Debe respetarse estrictamente: ignorar un WPS o entrar en una zona prohibida supone la exclusión inmediata.
Los puntos que hay que validar a lo largo del recorrido. Son los que determinan tu porcentaje de recorrido y, por tanto, tu nivel de Finisher.
Solo para la categoría RoadBook: waypoints que apoyan la navegación con el RoadBook digital. Los pilotos GPX pueden ignorarlos.
Antes de cada Gate recibes el Waypoints Helper: los lugares clave de la etapa con gasolineras, hoteles, campings, talleres y servicios, con coordenadas GPS que puedes abrir en OsmAnd, Locus o cualquier app de navegación.
Es una herramienta de planificación, no de navegación. La estrategia de ruta sigue siendo tuya: hasta dónde llegar cada día, dónde dormir, dónde repostar. Sé flexible, rueda con cabeza.
Instala la app y los mapas sin conexión en casa, prueba una importación con cualquier archivo GPX, comprueba que tu soporte, los cables y la batería aguantan un día entero de ruta. En París, una ruta de shakedown alrededor del Château te permite probarlo todo de verdad, y un curso de navegación responde a tus preguntas.
Sigue consultando Sportity: los desvíos, los sectores cerrados y las actualizaciones de los tracks se publican ahí, con las coordenadas para dejar y retomar el recorrido.
Cómo funciona el check-in, qué encuentras dentro, cómo la Gate Battle puede acortar tu recorrido.
Te llevamos a la inscripción
La inscripción y el pago se realizan en Roadbooking, la plataforma oficial de inscripciones de Paris-Nordkapp.