Infos pilotes · 26–28 juin 2027
Journées de Paris : vérifications, briefing, départ
Deux journées au Château d’Ormesson pour transformer une inscription en aventure. Puis, à minuit, quand commence le 28 juin, la route vers le nord.
Le programme
Basé sur l’édition 2026 ; le programme détaillé 2027 et ton créneau personnel de check-in sont envoyés aux inscrits.
Vérifications administratives et techniques
À l’heure réservée : documents, moto, équipement. Tu reçois ton numéro, le PNK Passport, la balise et le kit de bienvenue.
Ouverture du parcours de shakedown
Un parcours dédié autour de Paris, ouvert jusqu’à 14h00 le lendemain, pour tester la moto et la navigation. Uniquement une fois tes vérifications terminées.
Cours de navigation
Tiziano Internò explique les applis, les astuces et répond à tes questions. Vivement recommandé aux pilotes Rally RoadBook.
Suite des vérifications, fermeture du shakedown
Derniers créneaux de check-in. En début d’après-midi, toutes les motos doivent être déplacées vers le parking dédié et la mise en place du parc fermé commence, catégorie par catégorie.
Briefing obligatoire
Trois sessions, en français, italien et anglais. Apporte ton PNK Passport : il est tamponné à la fin du briefing, et sans le tampon l’aventure ne peut pas commencer.
Dîner de bienvenue
Buffet pour tous les participants : rencontre les autres pilotes, partage tes attentes, imprègne-toi de l’ambiance.
Mise en grille des pilotes
Tout le monde dans la zone de départ, motos dans l’ordre de départ, derniers contrôles.
Départ officiel
Deux files côte à côte, deux pilotes par minute : d’abord les classes Rally, puis les Explorer GPX. Le parcours passe devant la tour Eiffel avant de prendre la direction du nord.
Documents
Papiers d’identité et de la moto
Passeport ou carte d’identité, permis de conduire, certificat d’immatriculation et assurance moto valable dans tous les pays traversés. Si la moto n’est pas à ton nom, une autorisation du propriétaire.
Assistance dépannage
Une extension d’assistance dépannage pour ta moto, valable dans tous les pays traversés, est une condition de participation : le rapatriement en cas de panne n’est pas compris dans les frais d’inscription.
Formulaire d’antécédents médicaux
Un court formulaire d’antécédents médicaux est demandé aux vérifications. Le formulaire est envoyé aux inscrits avec le Guide du participant.
Argent
150 € en espèces pour la balise
La caution de la balise de suivi en direct et de sécurité se paie uniquement en espèces, aux vérifications, et est rendue en espèces quand tu restitues l’appareil à la dernière Gate.
Moto et équipement
La moto
Adaptée à ta catégorie, avec feux, clignotants et klaxon en état de marche, un kit de réparation de pneus (sauf si tu roules avec un système anti-crevaison), des outils de base et une autonomie de carburant d’au moins 150 km, 200 km recommandés.
Équipement personnel
Casque intégral ou tout-terrain, protection complète des membres supérieurs et inférieurs, des épaules et du dos, bottes, gants homologués, trousse de premiers secours et couverture de survie.
Appareils de navigation
Ton appareil principal (tablette pour le RoadBook, GPS ou smartphone pour le GPX) avec les applis installées, plus le second appareil GPS obligatoire. Apporte-les aussi au cours de navigation.
Gate 0 : le Château d’Ormesson
Le camp de départ se trouve au Domaine d’Ormesson, 1 avenue du Général-de-Gaulle, Ormesson-sur-Marne, à quelques kilomètres à l’est de Paris. L’accès à la zone de la Gate est réservé aux motos des participants inscrits : les véhicules d’assistance ne sont pas admis.
Nous sommes invités dans un cadre magnifique. Utilise les toilettes près du portail d’entrée, respecte les cours privées autour du Château et montrons le meilleur de nous-mêmes, comme pilotes et comme personnes.
Ensuite : avant de partir
Le lien pour réserver ton créneau de vérifications à Paris est envoyé en privé aux inscrits. En attendant, la check-list pour les documents, la moto, l’équipement et la navigation.
