Infos pilotes · Rally RoadBook
Navigation au RoadBook numérique
Notes, tulipes et waypoints sur une tablette, avec l’appli définie pour l’édition. La façon la plus exigeante et la plus gratifiante de lire la route vers le nord.
L’essentiel
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01
Une tablette et l’appli
Une tablette compatible avec l’appli de roadbook numérique définie par l’organisation, montée sur la moto. En 2026, l’appli était TerraPirata, avec Sportity pour les communications.
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02
Un second appareil GPS
Obligatoire : un GPS, une tablette ou un smartphone avec une appli de navigation, pour terminer le parcours avec une trace GPX de secours si l’appareil RoadBook tombe en panne.
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03
Débloqué Gate après Gate
Le RoadBook officiel de l’étape suivante est débloqué à chaque Gate, selon l’horaire et les instructions donnés au briefing.
Lire le RoadBook
Chaque note te donne la distance, une tulipe avec le carrefour et la direction à prendre, et les informations dont tu as besoin : dangers, asphalte ou tout-terrain, limitations de vitesse, villages. Dans une forêt avec dix pistes qui se ressemblent, le RoadBook est la seule chose qui te dit laquelle est la tienne.
Le parcours RoadBook est plus ou moins le même que celui du Rally GPX, mais avec des waypoints de contrôle différents : les deux classes ne peuvent pas simplement se suivre.
Les Navigation Waypoints (WPN) soutiennent le RoadBook ; leurs rayons d’activation et de validation varient selon le type et le contexte et sont expliqués pendant les briefings. Les Safety Waypoints (WPS) doivent être respectés à la lettre.
Le cours de navigation à Paris
Pendant les journées de Paris, notre fondateur et six fois pilote du Dakar Tiziano Internò tient un cours complet de navigation : les détails de l’appli, des trucs et astuces pratiques, et les réponses à tes questions sur la gestion de la navigation sur la route.
Le cours est vivement recommandé à chaque pilote Rally RoadBook. Apporte ton appareil de navigation avec les applis déjà installées.
Contacte immédiatement l’organisation : si nécessaire, tu reçois par e-mail une trace GPX à utiliser sur ton second appareil pour rejoindre la Gate suivante.
À la Gate, tu as deux options : réparer ou remplacer l’appareil RoadBook et continuer dans la même catégorie, ou continuer en Rally GPX si ce n’est pas possible. Les changements de catégorie demandés à partir des vérifications administratives entraînent des frais de 150 € ; le changement inverse, de GPX vers RoadBook, n’est pas autorisé.
Installe les applis à la maison, apprends les gestes de l’appli avec n’importe quel roadbook d’exemple, vérifie le support, l’alimentation et la luminosité de l’écran en plein soleil. À Paris, utilise le parcours de shakedown pour tester l’installation complète avant le départ.
Continue de consulter Sportity pendant l’événement : les déviations sont publiées avec les numéros de note du RoadBook et les waypoints où tu quittes et rejoins le parcours.
Ensuite : les Gates
Comment fonctionne le check-in, ce que tu y trouves, comment la Gate Battle peut raccourcir ton parcours.
