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Fahrer-Infos · Checkliste

Vor der Abreise

Alles, was du vor Paris vorbereiten musst. Hake jeden Punkt ab: Dein Fortschritt bleibt auf diesem Gerät gespeichert.

Deine Checkliste

Beginne mit den Punkten für alle Fahrer, dann ergänze die für deine Kategorie.

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Fahren im Norden: was du wissen musst

Lektionen aus der ersten Edition, von Deutschland bis Mageroya.

Blitzer überall

In Schweden und Norwegen sind feste und mobile Blitzer unzählig, und die Bußgelder kommen automatisch. In Dörfern gilt Tempo 30 oder 50. Der Tracker zeigt auch deine Geschwindigkeit: Verkehrsverstöße bedeuten Ausschluss vom Event.

Tanken: Karte statt Bargeld

Viele Tankstellen sind unbemannt und akzeptieren nur Karten mit Chip und PIN; die Shops an den Tankstellen sind oft vollautomatisch. Teste deine Karte an der ersten automatischen Zapfsäule, die du triffst. Die Abstände zwischen Tankstellen können über 130 km betragen.

Rentiere haben Vorfahrt

Ab Lappland sind sie eine ständige Präsenz auf der Straße: Bremse ab und warte, bis sie weitergehen. Respektiere Sápmi, seine Menschen und seine Schutzgebiete.

Die Mitternachtssonne

Volle Sicht zu jeder Stunde, aber dein Körper bekommt kein Signal für den Einbruch der Nacht. Respektiere deinen Rhythmus und fahre nicht müde, auch wenn es taghell ist.

Wind und Kälte auf der Hochebene

Die Finnmarksvidda und die Insel Mageroya sind exponiert: Böen von 60–80 km/h und einstellige Temperaturen kommen im Juli vor. Zieh dich entsprechend an.

Wildcampen

In Schweden und Norwegen erlaubt das Jedermannsrecht das Wildcampen für eine Nacht am selben Ort, ohne Spuren zu hinterlassen.

Fragen? Schnelle Antworten

Die häufigsten Fragen, jede mit einem Link zur Seite, die mehr erklärt.

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Anmeldung und Zahlung erfolgen auf Roadbooking, der offiziellen Anmeldeplattform von Paris-Nordkapp.