Safety Waypoint (WPS)
Segnala pericoli, incroci, centri abitati, passaggi obbligati e tratti a velocità limitata. Va rispettato rigorosamente: ignorare un WPS o entrare in un’area vietata comporta l’esclusione immediata.
Info piloti · Rally GPX ed Explorer GPX
Rally GPX ed Explorer GPX seguono la traccia ufficiale sul proprio dispositivo, Gate dopo Gate. Ecco come funzionano le tracce, cosa installare e cosa controllare prima di Parigi.
Il percorso viene rilasciato una tappa alla volta: il GPX per raggiungere il Gate successivo viene inviato via email dopo ogni briefing. Nessuno viaggia con l’intero percorso in tasca.
Un GPS, tablet o smartphone con un’app di navigazione, e un secondo dispositivo GPS per completare il percorso se il principale si guasta. Entrambi sono obbligatori.
Non ci sono trasferimenti: tutta la traccia è il percorso. Se la lasci per fare benzina, per un hotel o una riparazione, rientra esattamente dove l’hai lasciata. Il tracker registra tutto.
Le tracce Rally sono divise in settori per scelta: i tratti blu sono asfalto, i tratti viola sono fuoristrada. Importale nella tua app come tracce separate, non come un’unica traccia combinata: saprai sempre cosa ti aspetta.
Le tracce contengono anche gli avvisi di pericolo e le note importanti scritte dal team di ricognizione. Assicurati che la visibilità di queste note sia attiva nella tua app.
La traccia Explorer è 100% asfalto (dove disponibile). È panoramica, tortuosa, con medie più alte e strade scelte per il piacere di guida, e incrocia più volte il percorso Rally.
Va bene qualsiasi app o GPS che mostri una traccia GPX e i suoi waypoint con i rispettivi nomi. Per l’edizione 2026 l’app consigliata per tutte le classi GPX era OsmAnd, con le mappe offline di ogni Paese attraversato.
Un consiglio dalla nostra esperienza: non usare la funzione “naviga percorso”. Importa semplicemente la traccia e mostrala sulla mappa, poi seguila a vista. La navigazione turn-by-turn tende a ricalcolare e a portarti fuori dalla traccia ufficiale.
L’app confermata per il 2027, con le istruzioni di installazione, viene inviata agli iscritti insieme alla Guida al partecipante e spiegata durante le giornate di Parigi.
Tre tipi di waypoint, comuni a tutte le categorie. Uno di questi non è negoziabile.
Segnala pericoli, incroci, centri abitati, passaggi obbligati e tratti a velocità limitata. Va rispettato rigorosamente: ignorare un WPS o entrare in un’area vietata comporta l’esclusione immediata.
I punti da convalidare lungo il percorso. Sono quelli che determinano la tua percentuale di percorso, e quindi il tuo livello Finisher.
Solo per la categoria RoadBook: waypoint che supportano la navigazione con il RoadBook digitale. I piloti GPX possono ignorarli.
Prima di ogni Gate ricevi il Waypoints Helper: i luoghi chiave lungo la tappa con benzinai, hotel, campeggi, officine e servizi, con le coordinate GPS da aprire in OsmAnd, Locus o qualsiasi app di navigazione.
È uno strumento di pianificazione, non di navigazione. La strategia di percorso resta tua: quanto spingere ogni giorno, dove dormire, dove fare rifornimento. Resta flessibile, guida con intelligenza.
Installa a casa l’app e le mappe offline, prova un’importazione con un file GPX qualsiasi, verifica che supporto, cavi e batteria reggano un’intera giornata di guida. A Parigi, un percorso di shakedown attorno allo Château ti permette di provare tutto sul serio, e un corso di navigazione risponde alle tue domande.
Controlla sempre Sportity: deviazioni, settori chiusi e aggiornamenti delle tracce vengono pubblicati lì, con le coordinate per lasciare e riprendere il percorso.
Come funziona il check-in, cosa trovi all’interno, come la Gate Battle può accorciare il tuo percorso.
Ti portiamo all'iscrizione
Iscrizione e pagamento avvengono su Roadbooking, la piattaforma ufficiale delle iscrizioni Paris-Nordkapp.