Domande? Risposte rapide

No. È un’avventura motociclistica ultra-distanza: nessun tratto cronometrato, nessuna classifica. L’unica regola è raggiungere ogni Gate entro il suo orario massimo di arrivo.

Il percorso non è mai estremo né troppo tecnico, ma meteo e condizioni del fondo possono rendere impegnativi alcuni tratti, soprattutto per piloti stanchi o impreparati. Preparati fisicamente e tecnicamente, e ricorda: prendere una scorciatoia per raggiungere il Gate in sicurezza è sempre consentito.

Aspettati fino a 10 ore al giorno in sella. Nelle classi Rally, più della metà di quel tempo è su sterrato e sabbia.

Qualsiasi moto adatta alla tua categoria: tratti fuoristrada e lunghi trasferimenti per le classi Rally, asfalto per l’Explorer. Le moto adventure sono vivamente consigliate. Deve trasportare bagagli, attrezzi e tutto quello che ti serve: l’obiettivo è la piena autosufficienza. Autonomia di carburante: almeno 150 km, 200 consigliati.

Rally RoadBook: un roadbook digitale su tablet, con l’app definita per l’edizione. Rally GPX ed Explorer GPX: una traccia GPX su qualsiasi GPS, tablet o smartphone. In ogni caso un secondo dispositivo GPS è obbligatorio.

Le due guide alla navigazione spiegano tutto.

No. Porti tu i tuoi dispositivi di navigazione, il supporto e l’alimentazione. L’organizzazione fornisce il dispositivo di tracking live e sicurezza.

Una tappa alla volta: il RoadBook o la traccia GPX fino al Gate successivo vengono inviati via email dopo ogni briefing. Il Waypoints Helper con benzinai, hotel e servizi arriva prima di ogni tappa, e la Guida al partecipante tra 30 e 15 giorni prima della partenza.

Quattro punti di controllo obbligatori lungo il percorso, ciascuno con un orario massimo di arrivo. All’interno trovi la Malle Motorex Area, il servizio gomme, la Gate Battle, il briefing e la cena.

Vedi la guida ai Gate.

Sei Out of Time: puoi proseguire verso il Gate successivo, o verso Nordkapp, scegliendo il tuo percorso, ma non ricevi più il percorso ufficiale. Saltare un Gate di proposito, lasciare il percorso senza rientrare dove l’hai lasciato, o far trasportare la moto senza autorizzazione comporta l’esclusione.

Chiunque raggiunga Nordkapp è Finisher. Finisher HERO ha convalidato il 100% del percorso, PRO almeno l’85%, SURVIVOR almeno il 70%. I chilometri saltati con una Joker Card contano come completati.

Un bonus guadagnato alla Gate Battle: ti permette di saltare il numero di chilometri scritto sopra senza abbassare la tua percentuale di percorso. Le Joker Card sono cumulabili.

Nessuna lungo la strada: gestisci da solo manutenzione, navigazione e logistica, e i piloti si aiutano a vicenda. Ai Gate la Malle Motorex Area ti offre attrezzi, cavalletti e lubrificanti gratuiti, più un servizio gomme su prenotazione. L’assistenza medica in caso di incidente è coperta dall’assicurazione inclusa nella quota.

Officine locali e aiuti privati lungo la strada sono ammessi, purché tu rientri sul percorso esattamente dove l’hai lasciato. Nessuna assistenza esterna dentro o vicino ai Gate, nessun bagaglio trasportato da veicoli non iscritti all’evento, nessun trasporto della moto lungo il percorso senza autorizzazione.

Sì: 150 € in contanti come cauzione rimborsabile, pagati alle verifiche e restituiti quando riconsegni il dispositivo all’ultimo Gate.

Assolutamente sì. Puoi iscriverti a qualsiasi categoria come Team, senza numero minimo o massimo: ti impegni a guidare insieme allo stesso ritmo. Ogni membro ha il proprio tracker e il proprio stato Finisher. Indica il nome del Team nel modulo di iscrizione o prima della chiusura delle iscrizioni. Anche chi parte da solo stringe alleanze lungo la strada.

Solo nella categoria Explorer GPX, alla quota passeggero indicata nella pagina Tariffe e date.

Tra i Gate decidi tu: campeggio libero sotto il sole di mezzanotte, hotel, o un mix. Ai Gate il riposo obbligatorio si svolge vicino a località scelte per il comfort e le possibilità di alloggio.

Su Roadbooking, la piattaforma ufficiale di iscrizione. La Waiting List apre il 15 ottobre 2026 alle 12:00 CET, le iscrizioni per tutti il 16 ottobre alle 12:00 CET, e la LCQ per i posti liberati dai ritiri il 1° gennaio 2027. La prima edizione è andata sold out in meno di 24 ore.

Sì, fino alla chiusura delle iscrizioni, saldando l’eventuale differenza di quota, senza spese amministrative. Dopo, solo dalle verifiche amministrative in poi e solo da RoadBook a GPX o da Rally a Explorer, con un costo di 150 €.

Avvisa l’organizzazione via email. Fino al 31 dicembre 2026 ti viene rimborsato l’80%, dal 1° gennaio al 28 febbraio 2027 il 50%, dopo nessun rimborso.

Il viaggio fino alla partenza e dall’arrivo è a carico tuo. Tour operator indipendenti offrono formule Fly & Ride e un trasporto moto da Alta, a circa 240 km da Nordkapp, fino a Parigi o a casa: vedi la pagina Trasporto moto.

Su Sportity, il canale ufficiale: deviazioni, avvisi, slide dei briefing. I numeri di emergenza e operativi vengono comunicati alle verifiche e stampati sul tuo braccialetto; non sono pubblicati sul sito.